Locos por las Autocaravanas

LOCOS POR LAS AUTOCARAVANAS

¿GLP o bombonas de Gas Propano?

En esta nota te brindaremos toda la información para que puedas decidir si instalar el sistema de GLP, o seguir utilizando las bombonas de gas Propano.

Primero vamos a analizar a donde viajaremos con nuestra autocaravana:

Ya empezamos a planificar nuestras vacaciones, y la gran duda que nos tiene a mal traer es:

Instalamos el sistema de GLP en nuestra autocaravana o Camper?

Si vamos a viajar por toda Europa, la mayoría de los Países están adaptados y preparados para el abastecimiento de GLP en las gasolineras.

Eso en España todavía está bastante verde, y seguimos tirando de nuestras bombonas de gas Propano, pero si salimos a otros países será más difícil conseguir la bombona adecuada.

La diferencia entre una bombona de Gas Propano y la de GLP, es que hasta que no se vacía la misma no podemos cambiarla. En cambio la bombona de GLP es recargable.

Esto lo hacemos a través de un sistema que instalamos en nuestra autocaravana o camper.

Consta de un conector de carga o salida, que podemos conectar en cualquier gasolinera europea preparada para carga de GLP. Dispondremos de varias boquillas que se podrán adaptar a la carga del lugar, y lo bueno es que la carga la podremos controlar nosotros mismos, es decir si queremos podremos cargar los kilos de gas que deseemos,a diferencia de las bombonas de Propano que siempre tenemos que comprar una bombona llena.

Algo que te aconsejamos es que montes un sistema combinado, es decir una bombona de Propano y una de GLP, y le añadas un filtro y un DUO CONTROL, que sirve para gestionar de que bombona quieres hacer el uso. Esto es importante porque si estamos tirando de propano para la calefacción por la noche, y se agota la bombona, automáticamente pasará al sistema de GLP y no tendremos el inconveniente de quedarnos sin calefacción a medianoche.

Esto nos va a resolver mucho el problema del abastecimiento en el extranjero, y entonces nunca nos vamos a quedar sin calefacción, sin frigorífico o sin la cocina, y además reduciremos el consumo de la batería, ya que la calefacción a gas, utiliza la batería solo para alimentar la centralita de gestión.

Tambíen es aconsejable que montes un indicador digital dentro de la autocaravana o camper, para saber cual es el nivel de carga que tienes en tu bombona de GLP, y así no tener que estar saliendo a controlarlo visualmente al exterior. Recomendamos además, que montes el sistema de “CRASH SENSOR” que sirve para cortar automaticamente el paso de gas en caso de accidente o vuelco con nuestra autocaravana.

Diferencias:

Las botellas de GLP en la actualidad, son de “composite”(las primeras eran de metal y más pesadas):

    • MUCHO MÁS LIGERAS que las de propano.

    • 5 kilos contra 13,5 kilos.

    • Tuberías termoplásticas que aguantan hasta 3 veces más la presión que cualquier lira convencional.

    • Botella de composite no tiene Olor ni color, son de energía limpia, no es tóxica, es más económica, y además el GLP es más pesado que el aire, por lo que siempre se va a quedaren zonas más bajas.

    • La botella de Composite gasifica mejor que las otras botellas, que quiere decir que siempre vamos a tener disponibilidad de salida de gas. En la Botella el GLP está en fase líquida, y al gasificar y meter presiones siempre vamos a tener fase gaseosa.La botella no se llena al completo del GAS LICUADO DE PETROLEO(GLP), sino que se llena a un 80 %, dejado el 20 % de la botella para gasificar.

    • Además, las botellas de composite tienen una gasificación asegurada, que soportan temperaturas Extremas que van desde los – 40º hasta los 65º.

    • La revisión de la misma, es a los 10 años, para hacer un retimbrado que durará otros 10 años, siempre que lo hagas en casas especializadas que te brinden la homologación correspondiente.

    • Seguridad: Mucho mayor que las de acero o aluminio, ya que el riesgo de exposición en caso de incendio se elimina( no sufre bleve).

Conclusión:

Con la situación actual, el aumento de precio en  los combustibles a nivel mundial, generados por la guerra en Ucrania, la inflación y la inestabilidad de los precios en la energía, los que amamos viajar, lo seguiremos haciendo, cuidando mucho más el gasto de combustible, y midiendo mucho más nuestros trayectos, tal vez haciendo distancias más cortas, y paradas con estancias más largas, que nos llevarán a conocer más cada zona, pero sin perder el encanto de la aventura y la libertad de viajar…!!!!!!

… y ni hablar de la nueva Ley que ya es oficial en Europa, y que prohíbe la venta de vehículos con motor de combustión a partir de 2035. Se adelanta así en cinco años la medida, ya que anteriormente la Eurocámara había fijado 2040 como fecha tope para dar por finalizada la producción de motores diésel, gasolina e híbridos (no enchufables).

Pero ese es otro tema que hablaremos más adelante…por ahora, a seguir disfrutando de la vida que es HERMOSA…!!!!

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